“โครงการรถไฟไทย-จีน เฟส 2” รฟท.ยันคืบหน้าตามแผน
รฟท. เผยคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน ระยะที่ 2 คืบหน้าไปตามขั้นตอน แจงตั้งคณะทำงานผสมผสานระหว่างนักกฎหมายและคนรถไฟ เพื่อร่วมกันรักษาประโยชน์
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เผยโครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน ระยะที่ 2 คืบหน้าไปตามขั้นตอน แจงตั้งคณะทำงานผสมผสานระหว่างนักกฎหมายและคนรถไฟ เพื่อร่วมกันรักษาประโยชน์ขององค์กร ตั้งเป้าเปลี่ยนภาพลักษณ์ รฟท. เป็นองค์กรที่โปร่งใสมากขึ้นในสายตาประชาชน เชื่อวิธีจัดซื้อจัดจ้าง หากต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นเล็กน้อย แต่รักษาผลประโยชน์ของการรถไฟฯ ได้ ถือเป็นแนวทางที่ถูกต้อง
นายวีริศ อัมระปาล ผู้ว่าการ รฟท. เปิดเผยความคืบหน้าโครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีน ระยะที่ 2 ว่า ขณะนี้อยู่ระหว่างการดำเนินการตามความเห็นของสำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ ที่ให้การรถไฟฯ ศึกษารูปแบบการให้เอกชนร่วมลงทุนโครงการ และเสนอขออนุมัติพร้อมกันกับการลงทุนก่อสร้างโครงสร้างพื้นฐานตามขั้นตอนของกฎหมาย โดยให้ทบทวนและปรับปรุงสมมติฐานที่ใช้ในการศึกษาให้สอดคล้องกับข้อเท็จจริงในปัจจุบัน ซึ่งถือว่ามีความคืบหน้าไปตามขั้นตอน
ขณะที่โครงการรถไฟความเร็วสูงไทยจีนระยะที่ 1 ช่วงกรุงเทพฯ-นครราชสีมาที่ล่าช้านั้น ก็ได้สั่งการให้เร่งรัดดำเนินการแล้ว ซึ่งที่ผ่านมาสาเหตุเกิดจากการส่งมอบพื้นที่ล่าช้า เพราะติดปัญหาเวนคืนที่ดิน รวมถึงการรื้อย้ายท่อน้ำมัน
ที่ผ่านมาการรถไฟพยายามเร่งผลักดันโครงการสำคัญต่าง ๆ ให้เห็นผลเป็นรูปธรรม โดยโครงการที่ผ่านบอร์ดการรถไฟฯ และได้รับอนุมัติโครงการแล้ว เช่น โครงการจัดหารถโดยสาร พร้อมอะไหล่ 182 คัน ทดแทนรถเดิมที่ใช้งานมากว่า 50 ปี เพื่อเพิ่มประสิทธิภาพการให้บริการ ตามแผนยุทธศาสตร์การพัฒนาระบบคมนาคมขนส่งของไทย และโครงการจัดหารถดีเซลรางปรับอากาศ พร้อมอะไหล่ 184 คัน ทดแทนรถเดิมที่ใช้งานมากว่า 30 ปี เพื่อรองรับการขยายเส้นทางในโครงการก่อสร้างทางคู่ และทางรถไฟสายใหม่ นอกจากนี้ ยังมีการลงนาม “บันทึกการดำเนินการด้านเทคนิคสำหรับการขนส่งสินค้าทางรถไฟ” ระหว่างการรถไฟฯ และรัฐวิสาหกิจรถไฟแห่งชาติลาวอีกด้วย โดยมีเป้าหมายเพื่อผลักดันให้ไทยเป็นศูนย์กลางการขนส่งทางรางในภูมิภาคอาเซียน.....นายวีริศ กล่าว
นายวีริศ กล่าวเพิ่มเติมว่า น.ส.แพทองธาร ชินวัตร นายกรัฐมนตรี ได้มอบแนวนโยบายว่า ขอให้ทุกกระทรวงควบคุมการบริหารราชการแผ่นดินให้มีความโปร่งใส สุจริต ยึดหลักกฎหมาย ไม่เอื้อประโยชน์ให้กลุ่มหนึ่งกลุ่มใด และขอให้ยึดผลประโยชน์ประเทศเป็นหลัก นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รองนายกรัฐมนตรี และรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม จึงกำชับให้การรถไฟฯ ปฏิบัติตามแนวนโยบายของนายกฯ อย่างเคร่งครัด ดังนั้ ตั้งแต่เข้ามารับตำแหน่งผู้ว่าการรถไฟฯ จึงให้ฝ่ายอาณาบาลนำโครงการสำคัญ ๆ มาเล่ารายละเอียดให้ฟังอย่างต่อเนื่อง โครงการไหนที่เอกสารต่าง ๆ ยังไม่ชัดเจน ก็จำเป็นต้องให้หน่วยงานเจ้าของเรื่องมาชี้แจงอีกครั้ง เพื่อเปลี่ยนภาพลักษณ์ของการรถไฟฯ ให้เป็นองค์กรที่มีความโปร่งใสมากขึ้นในสายตาของประชาชน ทั้งนี้ การดำเนินการขั้นตอนต่างๆ ด้วยความรอบคอบนั้น แม้จะต้องใช้เวลาเพิ่มขึ้นบ้าง แต่ต้องอยู่บนหลักการที่การรถไฟฯ ต้องได้ประโยชน์สูงสุด
การใช้วิธีประกวดราคาแบบ e-Bidding ในโครงการต่าง ๆ ของการรถไฟฯ อาจจะเป็นขั้นตอนที่มองว่าต้องใช้ระยะเวลาในการดำเนินการเพิ่มมากขึ้นกว่าเดิม ผู้ที่เคยประมูลงานกับการรถไฟฯ โดยใช้วิธีเฉพาะเจาะจงก็ดี หรือวิธีการคัดเลือกอย่างที่ผ่านมาก็ดี อาจจะรู้สึกไม่คุ้นเคยอยู่บ้าง อาจจะรู้สึกว่าใช้เวลานานเกินไปบ้าง ไม่รวดเร็วทันใจเหมือนที่เคยทำมาบ้าง แต่วัตถุประสงค์ของนโยบายนี้ก็เพื่อให้เกิดการแข่งขันที่เป็นธรรม โปร่งใส และสามารถตรวจสอบได้ในทุกขั้นตอนของการดำเนินการ ดังนั้น หากต้องใช้เวลาเพิ่มมากขึ้นเล็กน้อย แต่สามารถรักษาผลประโยชน์ให้กับการรถไฟฯ เอาไว้ได้ ผมเชื่อว่าเป็นแนวทางที่ถูกต้องแล้ว.....นายวีริศ กล่าว
ผู้ว่าการรถไฟฯ กล่าวด้วยว่า การรถไฟฯ ได้แต่งตั้งนายพิศิษฐ์ ลีลาวชิโรภาส อดีตผู้ว่าการตรวจเงินแผ่นดิน (สตง.) เป็นประธานคณะทำงาน เพราะเชื่อว่าประสบการณ์ของท่านจะช่วยเสริมความรู้เรื่องการจัดซื้อจัดจ้าง และการพัสดุให้กับคนรถไฟได้เป็นอย่างดี มีหน้าที่ศึกษา รวบรวม วิเคราะห์ข้อมูล กระบวนการคำสั่งและขั้นตอนการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุของการรถไฟฯ และระเบียบกระทรวงการคลังว่าด้วยการจัดซื้อจัดจ้างและการบริหารพัสดุภาครัฐ พ.ศ. 2560 รวมถึงกฎหมายอื่นที่เกี่ยวข้องให้มีความถูกต้องโปร่งใส มีประสิทธิภาพ และเกิดประโยชน์สูงสุดต่อการรถไฟฯ
อย่างไรก็ตามคณะทำงานที่ตั้งขึ้นนั้น มีทั้งผู้เชี่ยวชาญจากภายนอก และอดีตพนักงานการรถไฟฯ เองผสมผสานกัน เพราะที่ผ่านมาการรถไฟฯ มักถูกกล่าวหาอยู่หลายครั้งในเรื่องของความไม่โปร่งใส ดังนั้นหากมีคณะทำงานที่มีความเชี่ยวชาญ หรือเป็นนักกฎหมายมาช่วยกันทำงานกับคนรถไฟที่มีความชำนาญในงานนั้นๆ อยู่แล้ว ย่อมเป็นการรักษาประโยชน์ให้กับการรถไฟฯ ได้เป็นอย่างดี
ผมเน้นย้ำเสมอในเรื่องของการปฏิบัติหน้าที่อย่างถูกต้อง โปร่งใส และเป็นธรรม ดังนั้นเมื่อมีบางเรื่อง บางโครงการ ที่เสนอมาแล้วพบว่ามีความผิดพลาดในเรื่องของตัวเลขหรือเนื้อหาบ้าง ก็จำเป็นต้องให้กลับไปดำเนินการแก้ไขกลับมาใหม่ให้ถูกต้อง ซึ่งไม่ใช่ว่าเรื่องหายเงียบไป แต่ขอให้กลับไปดำเนินการมาใหม่ให้ถูกต้องตามขั้นตอน.....นายวีริศ กล่าวทิ้งท้าย
BTC
ETH
DOGE
ADA
BNB
KUB